Sykt!
mandag, april 27, 2009
Red Bull til Norge - Finally
torsdag, april 23, 2009
Etter 10år er ventetiden endelig over. Red Bull er klart for salg i Norge fra mai mnd. En stor takk til EØS avtalen.
Hvis du til nå har slitt med at du bare blir full+trøtt utpå natten etter litt for mange øl og dårlig miksede drinker, kan du nå bli både full+våken og full+galen. For evt andre med kjipe og nerdete jobber og som ikke drikker kaffe blir dette det ultimate substitutt.
http://www.vg.no/helse/artikkel.php?artid=572166
Hvis du til nå har slitt med at du bare blir full+trøtt utpå natten etter litt for mange øl og dårlig miksede drinker, kan du nå bli både full+våken og full+galen. For evt andre med kjipe og nerdete jobber og som ikke drikker kaffe blir dette det ultimate substitutt.
http://www.vg.no/helse/artikkel.php?artid=572166
Owned!
torsdag, januar 08, 2009
Forklar denne da!
mandag, oktober 13, 2008Flight of the Conchords
torsdag, september 11, 2008Dårlig taper?
mandag, august 25, 2008Etiketter: galskap
Ny sykkel - Look 595 Ultra Pro Team
tirsdag, august 12, 2008
Med penger fra forsikringsselskapet IF har jeg gått til anskaffelse av ny sykkel.
Hvorfor velge noe annet enn top of the line? Valget falt på en Look 595 Ultra Pro Team. En sykkel som bla. ble brukt av Credit Agricole (rest in peace) i 2007 og 2008 sesongen.
Meget spesiel utforming av rørene på denne rammen. Alle bremse- og girwire er trukket inn i selve rammen.
Look 595 rammen har ikke ordinær setepinne, den er nemlig støpt inn i rammen. Morsomt å måtte dra frem baufil for å kappe til riktig høyde. Jeg tok av 12cm. Etter kappingen kan du øke høyden med opp til 32,5mm ved å enkelt sette inn spacere. På toppen sitter et Fizik Arione CX sete med carbon ramme. Carbonrammen på setet og de støtabsorberende spacerene i "setepinnen" gir en utrolig smooth og behagelig opplevelse på setet.
Shimano Dura-Ace bremser og gir, 52/39 - 12/25 utveksling, altså litt tyngre tråkk enn hva jeg er vant med fra 585'en. Look KEO Carbon TI pedaler.
VO2 Mano carbonstyre og stem. Egenhendig tapet opp med Look's signaturhvite styretape.
Superlette Mavic R-SYS felger i høyglans alu m. carbon spiler, toppet med Hutchinson Atom gummi. Totalvekt på rett under 7kg. Pris 60.000.
Hvorfor velge noe annet enn top of the line? Valget falt på en Look 595 Ultra Pro Team. En sykkel som bla. ble brukt av Credit Agricole (rest in peace) i 2007 og 2008 sesongen.
Meget spesiel utforming av rørene på denne rammen. Alle bremse- og girwire er trukket inn i selve rammen.
Look 595 rammen har ikke ordinær setepinne, den er nemlig støpt inn i rammen. Morsomt å måtte dra frem baufil for å kappe til riktig høyde. Jeg tok av 12cm. Etter kappingen kan du øke høyden med opp til 32,5mm ved å enkelt sette inn spacere. På toppen sitter et Fizik Arione CX sete med carbon ramme. Carbonrammen på setet og de støtabsorberende spacerene i "setepinnen" gir en utrolig smooth og behagelig opplevelse på setet.
Shimano Dura-Ace bremser og gir, 52/39 - 12/25 utveksling, altså litt tyngre tråkk enn hva jeg er vant med fra 585'en. Look KEO Carbon TI pedaler.
VO2 Mano carbonstyre og stem. Egenhendig tapet opp med Look's signaturhvite styretape.
Superlette Mavic R-SYS felger i høyglans alu m. carbon spiler, toppet med Hutchinson Atom gummi. Totalvekt på rett under 7kg. Pris 60.000.
En nær døden opplevelse
mandag, juli 21, 2008
Jeg skulle møte Ole Bjørn på Boa kl18 for å sykle en tur til Os og over Fanafjellet tilbake. Så langt kom jeg aldri. Nedover Lyderhornsveien i retning mot laksevåg (gamleveien fra loddiken til laksevåg) lå jeg i bukken og tråkket i rundt 50km/t. Da jeg nærmet meg avkjørselen til Lynbøveien (opp til høyre rett før rundkjøringen) så jeg biler som skulle både inn og ut av krysset, men alle sto dønn i ro da det var folk i overgangsfeltet i Lyngbøveien, så jeg bare fortsatte. Jeg var jo tross alt også på forkjørsvei, så de som skal inn på hovedveien hvor jeg lå har vikeplikt og de skal skal til venstre inn på Lyngbøveien i retning fra rundkjøringen har vikeplikt som normalt for møtende trafikk. Som sagt, bilene stod i ro, jeg trødde, men da jeg var 10m fra krysset begynte bilen i motsatt kjørefelt å krysse over mitt felt og inn rett foran meg. Jeg hugget inn begge bremsene og skrenset (uten at det virket til å ha noen bremsende effekt) rett i fronten av bilen og ble kastet over panseret hvor jeg landet på høyre side i asfalten. En skikkelig karamell! Det var mange folk der akkurat da og folk løpte til for å hjelpe, men jeg kom meg faktisk kjapt på beina for egen maskin. For fly forbanna var jeg, og begynte å kjefte damen huden full. Hun kunne rett og slett drept meg under andre omstendigheter. Det hele endte med at jeg fikk noen kutt i venstre legg hvor jeg traff skiltet på bilen, og jeg har flotte gulvæskende skrubbsår på knær, albuer, skuldre og en arm, men ikke noe alvorligere enn at jeg kunne spasere fra det. Sykkelen gikk det verre med. Det er brudd i rammen fremme i festet mellom gaffel og styre. Og siden carbonrammen er støpt i én del er den derfor helt ødelagt. Styret er skjevt, girhendler bøyd og det er kast i felgene. Oppsummert så er sykkelen total havarert og må kondemneres. Skademelding ble fylt ut, og damen har skrevet under på at hun ikke overholdt vikeplikten sin. Jeg tar det derfor for gitt at jeg får ny sykkel, med utstyr, gjennom hennes forsikringsselskap.
Jeg tør ikke engang tenke på hva som kunne skjedd om jeg traff den bil midt i siden. Det hadde blitt som å møte veggen i 50km/t.
Det er altså ikke bare i Tour de France folk går kraftig på trynet. Vær forsiktig, gi tegn, og bruk hjelm.
Jeg tør ikke engang tenke på hva som kunne skjedd om jeg traff den bil midt i siden. Det hadde blitt som å møte veggen i 50km/t.
Det er altså ikke bare i Tour de France folk går kraftig på trynet. Vær forsiktig, gi tegn, og bruk hjelm.
Etiketter: galskap, mas mas mas, sykling
En svart dag for sykkelsporten!
torsdag, juli 17, 2008
SKANDALE! Det kan ikke sies på noen annen måte. Etter Contador var Ricardo Ricco det nye store stjerneskuddet på sykkelhimmelen, en ung mann fra den unge og nye generasjonen ryttere som ikke doper seg. Mannen som hadde sertifikat på sine uvanlige høye blodverdier. Mannen som gjorde Giro'en underholdende. Mannen som hadde vunnet 2 etapper på årets Tour. Alt gikk til grunne i dag da han ble ført bort i håndjern. Saunier Duval trakk laget fra touren, noe som bare skulle mangle. Men jeg tror også at de ved å gjøre dette sørger for at andre på laget ikke havner i søkelyset. For etter Pyreneene og spesielt Hautacam-etappen hvor Saunier Duval's Cobo, DeLaFuente og Piepoli herjet vilt med feltet så kan en begynne å lure på det var flere som ikke hadde rent mel i posen, eller blodet om du vil.
Og hva er det med italierene og spanjoler og juks? Det er tydeligvis endel av kulturen. Internasjonalt så blir de kalt juksemakere mens nasjonalt så er det "uflaks".
Nå er det på tide at de innfører strengere straffer for dopere. Utestengning på livstid og skyhøye bøter, og kanskje en kan bli holdt økonomisk ansvarlig for lagets driftsutgifter det året. Et ProTour lag bruker mellom 30 og 100 millioner kroner i året.
Neste års domene for touren-konkuransen er allerede bestilt, "www.tourledop2009.com".
Og hva er det med italierene og spanjoler og juks? Det er tydeligvis endel av kulturen. Internasjonalt så blir de kalt juksemakere mens nasjonalt så er det "uflaks".
Nå er det på tide at de innfører strengere straffer for dopere. Utestengning på livstid og skyhøye bøter, og kanskje en kan bli holdt økonomisk ansvarlig for lagets driftsutgifter det året. Et ProTour lag bruker mellom 30 og 100 millioner kroner i året.
Neste års domene for touren-konkuransen er allerede bestilt, "www.tourledop2009.com".
Etiketter: galskap, mas mas mas, sykkel, sykling, Touren
Bergen - Voss 2008
mandag, juni 09, 2008
Lørdag var det endelig tid for treningsårets store høydepunkt. Utallige timer med trening på sykkelsetet skulle endelig måles i tid over 165km fra Bergen til Voss.
Været var supert for 4 år på rad, med 14grader når vi startet kl 06.48 og 26-27 når vi kom i mål. Solfaktor var påkrevd. Noen vil kanskje si det var for varmt, men jeg syntes det var perfekt.
Jeg "quoter" kaptein Kåre Stokkes oppsummering:
"Vi fikk en fin start fra Arenum og rullen kom fint i gang på Fjøsangerveien. Folk virket konsentret og farten var veldig fin til Trengereid. Vi lå der seks minutter foran skjema, uten at det plaget noen. På vei opp til Gullbotn ble vi forbikjørt av 6.52-feltet og det gikk helt smertefritt. Vi kjørte fint og fort fra Gullbotn og kom oss gjennom Samnanger helt uten uhell. Litt roping og hoiing i begynnelsen av stigingen til Kvamskogen, men vi fikk satt en fart som jeg tror passet alle. Hørte at praten gikk bra oppover og det er et godt tegn. Det ble to minutter stopp på rødt lys før Jonshøgdi og mange benyttet sjansen til å "lette på trykket". Nedover Tokagjelet viser det seg at det ble større spredning enn det som var planen, vi mistet derfor noen der. En gruppe klarte å kjøre seg opp igjen gjennom Steinsdalen, men var helt pumpa da de tok oss igjen og måtte slippe igjen. Synd! Hardangerfjorden fungerte bra og farten var omtrent som planlagt. Tok det ekstra rolig i Øystese og Ålvikbakken siden vi lå langt foran skjema. Vi passerte Kvanndal 8 min foran skjema og Granvin 9 minutter foran. Rullen fungerte veldig bra langs Granvinsvatnet og her gikk det lystig for seg. Vi prøvde å roe ned litt før Skjervet, men det var ikke helt lett. Satte 10-fart opp Skjervet og det tror jeg passet de fleste. Vi samlet oss på
toppen, før velten skjedde."
"tilbake til meg", som Dag Otto ville sagt;
På flaten i svingene før den svake stigningen opp til der Skjervet begynner skikkelig, lå undertegnede i høyre rekke i rullen da sete-tasken med slange og dekkspaker datt av. De bak meg ropte "det var bare reserveslangen, bare kjør videre". Men det de ikke visste var at jeg hadde vært så lur at jeg hadde plassert bil og husnøkkel i den samme tasken. Dermed måtte jeg stoppe! Jeg la meg ut til høyre og lot feltet på 50-60 syklister passere, før en kolonne med 10-15 biler som ikke klarte å kjøre forbi feltet også passerte. Først da kunne jeg snu og sykle tilbake å plukke opp den jævla tasken. Sjeldent har jeg vært så skuffet og forbanna som der og da. Jeg hadde mistet feltet! Mitt eneste håp om å i det hele tatt ta dem igjen var å kjøre som faen og holde et bra tempo opp skjervet, for der skulle feltet nemlig ligge i 10km/t. Jeg så meg bakover uten å se en eneste syklist, og innså at her måtte jeg klare meg selv. Jeg tråkket på alt jeg klarte og lå rett under maxpuls videre innover de neste 5-10minuttene. Rundt svingene og på langstrekkene kunne jeg se bilene foran meg, og fra sving til sving så merket jeg at jeg tok innpå. Det var håp. Jeg tok igjen bilene da den svake stigningen inn skjervet begynte. Da "hoppet" jeg videre fra bil til bil i kjent Tour deFrance stil. Det var bare såvidt jeg ikke klamret meg til døren og ropte "kjør på" da en VW Caravelle med nedrullet vindu var ved min side. Fristelsen var stor. Og da den første serpentiner-svingen kom hadde jeg utrolig nok tatt igjen halen av feltet, og videre oppover og forbi fossen lå jeg nok engang i front av feltet. Men det kostet. På flaten etter skjervet begynte feltet å kjøre igjen og det var bare såvidt jeg klarte å tette de stadig hyppigere lukene som oppstod mellom meg og de bakerste i feltet. Da skjedde det som ofte skjer når folk begynner å bli slitne og mister konsentrasjonen. Det ble en massevelt fremst i feltet. Kaptein Kåre ble revet ned med minst 10-20 andre. De fleste slapp unna med sår og småskader på sykkel, mens to antakelig knakk håndleddet. Resten av feltet, inkludert meg som satt bakerst, bare fortsatte mot mål. Det sto igjen såpass mange folk at det var uansett ikke noe vi kunne gjort. Ironisk nok så gjorde velten sitt til at jeg fikk igjen pusten før resten av feltet begynte å kjøre skikkelig igjen, så dermed klarte jeg fint å henge med inn mot mål selv om farten ganske høy. Jeg klokket inn på 5t19min!
Etter målgang var det en FORNØYELSE å høre at min tidligere sjef Jan hadde kommet inn på 5t26min, altså 7 minutter bak meg. Jammen godt feltet funket så bra det gjorde at vi kom inn før skjema på 5t30min. For et av målene for året har vært å slå Jan som i fjor bråkjekt uttalte at hvis jeg slo han i årets utgave så skulle han spise underbuksene mine. Så til uken blir det lunch på Jan, og jeg skal stå for serveringen!
Jeg må også gratulere årets rookies med gode debut-tider, Rune på 6.04, Are på 6.23, EspenT på 7.28.
Som eneste gjenværende av de opprinnelige fra fjorårets "Team Datakjeden" kom Åge inn på respektable 6.29.
Årets racere, EspenP og Alan kom inn på 4.48 og 4.53, imponerende tider, og begge under målet.
BergenCK's klubbfotograf Tom Guldbrandsen tok masse bilder som du ser her
Været var supert for 4 år på rad, med 14grader når vi startet kl 06.48 og 26-27 når vi kom i mål. Solfaktor var påkrevd. Noen vil kanskje si det var for varmt, men jeg syntes det var perfekt.
Jeg "quoter" kaptein Kåre Stokkes oppsummering:
"Vi fikk en fin start fra Arenum og rullen kom fint i gang på Fjøsangerveien. Folk virket konsentret og farten var veldig fin til Trengereid. Vi lå der seks minutter foran skjema, uten at det plaget noen. På vei opp til Gullbotn ble vi forbikjørt av 6.52-feltet og det gikk helt smertefritt. Vi kjørte fint og fort fra Gullbotn og kom oss gjennom Samnanger helt uten uhell. Litt roping og hoiing i begynnelsen av stigingen til Kvamskogen, men vi fikk satt en fart som jeg tror passet alle. Hørte at praten gikk bra oppover og det er et godt tegn. Det ble to minutter stopp på rødt lys før Jonshøgdi og mange benyttet sjansen til å "lette på trykket". Nedover Tokagjelet viser det seg at det ble større spredning enn det som var planen, vi mistet derfor noen der. En gruppe klarte å kjøre seg opp igjen gjennom Steinsdalen, men var helt pumpa da de tok oss igjen og måtte slippe igjen. Synd! Hardangerfjorden fungerte bra og farten var omtrent som planlagt. Tok det ekstra rolig i Øystese og Ålvikbakken siden vi lå langt foran skjema. Vi passerte Kvanndal 8 min foran skjema og Granvin 9 minutter foran. Rullen fungerte veldig bra langs Granvinsvatnet og her gikk det lystig for seg. Vi prøvde å roe ned litt før Skjervet, men det var ikke helt lett. Satte 10-fart opp Skjervet og det tror jeg passet de fleste. Vi samlet oss på
toppen, før velten skjedde."
"tilbake til meg", som Dag Otto ville sagt;
På flaten i svingene før den svake stigningen opp til der Skjervet begynner skikkelig, lå undertegnede i høyre rekke i rullen da sete-tasken med slange og dekkspaker datt av. De bak meg ropte "det var bare reserveslangen, bare kjør videre". Men det de ikke visste var at jeg hadde vært så lur at jeg hadde plassert bil og husnøkkel i den samme tasken. Dermed måtte jeg stoppe! Jeg la meg ut til høyre og lot feltet på 50-60 syklister passere, før en kolonne med 10-15 biler som ikke klarte å kjøre forbi feltet også passerte. Først da kunne jeg snu og sykle tilbake å plukke opp den jævla tasken. Sjeldent har jeg vært så skuffet og forbanna som der og da. Jeg hadde mistet feltet! Mitt eneste håp om å i det hele tatt ta dem igjen var å kjøre som faen og holde et bra tempo opp skjervet, for der skulle feltet nemlig ligge i 10km/t. Jeg så meg bakover uten å se en eneste syklist, og innså at her måtte jeg klare meg selv. Jeg tråkket på alt jeg klarte og lå rett under maxpuls videre innover de neste 5-10minuttene. Rundt svingene og på langstrekkene kunne jeg se bilene foran meg, og fra sving til sving så merket jeg at jeg tok innpå. Det var håp. Jeg tok igjen bilene da den svake stigningen inn skjervet begynte. Da "hoppet" jeg videre fra bil til bil i kjent Tour deFrance stil. Det var bare såvidt jeg ikke klamret meg til døren og ropte "kjør på" da en VW Caravelle med nedrullet vindu var ved min side. Fristelsen var stor. Og da den første serpentiner-svingen kom hadde jeg utrolig nok tatt igjen halen av feltet, og videre oppover og forbi fossen lå jeg nok engang i front av feltet. Men det kostet. På flaten etter skjervet begynte feltet å kjøre igjen og det var bare såvidt jeg klarte å tette de stadig hyppigere lukene som oppstod mellom meg og de bakerste i feltet. Da skjedde det som ofte skjer når folk begynner å bli slitne og mister konsentrasjonen. Det ble en massevelt fremst i feltet. Kaptein Kåre ble revet ned med minst 10-20 andre. De fleste slapp unna med sår og småskader på sykkel, mens to antakelig knakk håndleddet. Resten av feltet, inkludert meg som satt bakerst, bare fortsatte mot mål. Det sto igjen såpass mange folk at det var uansett ikke noe vi kunne gjort. Ironisk nok så gjorde velten sitt til at jeg fikk igjen pusten før resten av feltet begynte å kjøre skikkelig igjen, så dermed klarte jeg fint å henge med inn mot mål selv om farten ganske høy. Jeg klokket inn på 5t19min!
Etter målgang var det en FORNØYELSE å høre at min tidligere sjef Jan hadde kommet inn på 5t26min, altså 7 minutter bak meg. Jammen godt feltet funket så bra det gjorde at vi kom inn før skjema på 5t30min. For et av målene for året har vært å slå Jan som i fjor bråkjekt uttalte at hvis jeg slo han i årets utgave så skulle han spise underbuksene mine. Så til uken blir det lunch på Jan, og jeg skal stå for serveringen!
Jeg må også gratulere årets rookies med gode debut-tider, Rune på 6.04, Are på 6.23, EspenT på 7.28.
Som eneste gjenværende av de opprinnelige fra fjorårets "Team Datakjeden" kom Åge inn på respektable 6.29.
Årets racere, EspenP og Alan kom inn på 4.48 og 4.53, imponerende tider, og begge under målet.
BergenCK's klubbfotograf Tom Guldbrandsen tok masse bilder som du ser her
L'Alpe d'Huez 2006 - Spol til 04.55
onsdag, mai 28, 20082 om 7-fjellsturen
tirsdag, mai 27, 2008
R nny says:
tok det på her om søndagen?
Espen [Prudil] says:
jeg har senebetennelse i begge beina, hoven som to pailabber, hjemme fra jobb, må ligge med begge beina høyt og klarer knappt å gå.... bg-voss henger i en tynn tråd
Espen [Prudil] says:
den turen var helt ok den.....bare en idiot som ikke har skikkelig fottøy
Espen [Prudil] says:
joggesko og syntetiske sokke = newbie feil #1
R nny says:
du og gåen i beina?
Rune | @Work says:
har gangsperr helt opp i ræva, aldri vært så langt ned i kjelleren før, tror ikke det var sunt det vi gjorde på slutten søndag, eg med en overtråkk og espen med 100 vannblemmer
R nny says:
helvete så gale det skulle bli da. Jeg er overrasket
R nny says:
espen e jo sykmeldt
Rune | @Work says:
samme her, fikk helt sjokk da jeg satt hjemme søndagen og ikke klarte noen ting
Rune | @Work says:
var syk fra jobb igår jeg også, klarte knapt å stå på beina
tok det på her om søndagen?
Espen [Prudil] says:
jeg har senebetennelse i begge beina, hoven som to pailabber, hjemme fra jobb, må ligge med begge beina høyt og klarer knappt å gå.... bg-voss henger i en tynn tråd
Espen [Prudil] says:
den turen var helt ok den.....bare en idiot som ikke har skikkelig fottøy
Espen [Prudil] says:
joggesko og syntetiske sokke = newbie feil #1
R nny says:
du og gåen i beina?
Rune | @Work says:
har gangsperr helt opp i ræva, aldri vært så langt ned i kjelleren før, tror ikke det var sunt det vi gjorde på slutten søndag, eg med en overtråkk og espen med 100 vannblemmer
R nny says:
helvete så gale det skulle bli da. Jeg er overrasket
R nny says:
espen e jo sykmeldt
Rune | @Work says:
samme her, fikk helt sjokk da jeg satt hjemme søndagen og ikke klarte noen ting
Rune | @Work says:
var syk fra jobb igår jeg også, klarte knapt å stå på beina
Ubegripelig
tirsdag, mai 13, 2008
Etiketter: galskap
I'm too hot!
tirsdag, januar 15, 2008
Starpulse Entertainment News Blog
01/12/08
Troubled Britney Spears refused to dress for police after ending a crazy bathroom stand-off with her son last week, insisting she was "too hot" for clothes.
The pop star was committed to a Los Angeles hospital after what is being called a breakdown, brought about by her ongoing custody battle with ex-husband Kevin Federline.
And now police sources are speaking out about what took place when they showed up in a bid to prompt an emotional Spears to hand over her child after her visitation term had ended.
Insiders tell TMZ.com Britney spent three hours locked in the master bathroom of her home with her youngest son Jayden James. The website reports that when the pop star did give up to police, she was wearing nothing but panties and refused to put nothing on but a see-through dress.
When police tried to cover her with a sweater, she screamed, "Don't cover me up. I'm f---ing hot," according to the report.
The source reveals Spears was mostly incoherent, screaming, "What the f---are you doing in my house?" and "I don't need your f---ing help" at the authorities.
The singer's assistant, who was present for the stand-off with police, told officers Spears had been "popping" "vitamins" all day. Officers found a bottle of Prozac in her bedroom, according to TMZ.com.
Her longtime companion, Sam Lutfi, arrived on the scene and told officers he "knew this was coming for a long time," but didn't know how bad it would be. He told the authorities that Spears had been extremely unstable and had recently purchased a house in Malibu, California on a whim, began moving furniture in and then changed her mind.
The police officers are expected to testify about the incident at a custody hearing on Monday.
01/12/08
Troubled Britney Spears refused to dress for police after ending a crazy bathroom stand-off with her son last week, insisting she was "too hot" for clothes.The pop star was committed to a Los Angeles hospital after what is being called a breakdown, brought about by her ongoing custody battle with ex-husband Kevin Federline.
And now police sources are speaking out about what took place when they showed up in a bid to prompt an emotional Spears to hand over her child after her visitation term had ended.
Insiders tell TMZ.com Britney spent three hours locked in the master bathroom of her home with her youngest son Jayden James. The website reports that when the pop star did give up to police, she was wearing nothing but panties and refused to put nothing on but a see-through dress.
When police tried to cover her with a sweater, she screamed, "Don't cover me up. I'm f---ing hot," according to the report.
The source reveals Spears was mostly incoherent, screaming, "What the f---are you doing in my house?" and "I don't need your f---ing help" at the authorities.
The singer's assistant, who was present for the stand-off with police, told officers Spears had been "popping" "vitamins" all day. Officers found a bottle of Prozac in her bedroom, according to TMZ.com.
Her longtime companion, Sam Lutfi, arrived on the scene and told officers he "knew this was coming for a long time," but didn't know how bad it would be. He told the authorities that Spears had been extremely unstable and had recently purchased a house in Malibu, California on a whim, began moving furniture in and then changed her mind.
The police officers are expected to testify about the incident at a custody hearing on Monday.
Etiketter: galskap
Hysteri
tirsdag, desember 18, 2007
Du finner tidenes mest tåpelige debatt her. Jeg kan rett og slett ikke tenke meg noe annet enn at denne personen er retardert i hodet.
På tide at noen fremstående forskere gjør seg litt upopulære og setter klimaproblemene i perspektiv. Ditt personlige forbruk har null betydning for klimaet så lenge det stadig bygges flere kullkraftverk i kina og USA saboterer alle forsøk på å komme frem til avtaler om utslippsreduksjon. Det er bra at folk blir bevisste på klimaet, men det må jo være lov å tenke, bare litt liksom.
På tide at noen fremstående forskere gjør seg litt upopulære og setter klimaproblemene i perspektiv. Ditt personlige forbruk har null betydning for klimaet så lenge det stadig bygges flere kullkraftverk i kina og USA saboterer alle forsøk på å komme frem til avtaler om utslippsreduksjon. Det er bra at folk blir bevisste på klimaet, men det må jo være lov å tenke, bare litt liksom.
Etiketter: galskap
Lindås nyhende
torsdag, november 08, 2007Silence! I kill you!
mandag, november 05, 2007"tjukk og feit og full og seriegull! Tjukk og feit og full og seriegull!"
mandag, oktober 08, 2007Homer kavalkade
onsdag, august 08, 2007The worlds most powerful man
fredag, juli 13, 2007
Må ha det, bare MÅ HA DET!
onsdag, juli 04, 2007Dorthe Skappel på trynet, bokstavlig talt
tirsdag, mai 22, 2007Etiketter: galskap
Le mustage parfait
onsdag, mai 09, 2007
Road rage
torsdag, mars 15, 2007
Som de fleste i Bergen vet, så er trafikken til og fra Kokstad helt jævlig, og spesielt Ytrebygdsveien. På et stykke av veien er det et kollektivfelt som blir flittig brukt av privatbiler som skal til høyre i den påfølgende rundkjøringen. Problemet er at kollektivfeltet og det vanlige feltet flettes sammen rett før rundkjøringen og lager store køer. Dette fører ofte til at de som lenge har stått i kø i det vanlige feltet ikke vil sleppe frem privatbiler i kollektivfeltet. Forståelig nok. Men i går, på vei hjem så steamet det over for fyren foran meg. En privatbil i kollektivfeltet prøvde å skvise seg forbi ham, noe sjåføren av bilen ikke taklet. Han kastet bilen frem og tilbake, og truende til siden mot den andre bilen i minst 10 meter fremover mens de begge prøvde å komme fremst. Tilslutt stakk bilen foran meg av med "seieren", men det var tydeligvis ikke nok. Fyren stoppet opp (og lagde selvfølgelig enda mer kø), hoppet ut av bilen og begynte et voldsomt munnhuggeri inn gjennom vinduet til føreren av bilen bak, noe som endte med at fyren rev opp døren og klabbet til fyren skikkelig én gang før han smelte døren igjen, satte seg i sin egen bil, og kjørte videre.
Jeg har sett mye rart og jeg har selv irritert meg over at folk presser seg forbi i kollektivfeltet her. Men det er STOR forskjell på å la seg irritere og fløyte litt, og på det å gå ut å klabbe til folk på denne måten. Jeg klarte desverre ikke å få tatt noe brukandes bilde av det hele da det skjedde så raskt (faens treige mobilkamera...), så bildet her er hentet annetstedsfra.